Sem rafknúin farartæki (EVs) ogendurnýjanlega orkukerfi ná vinsældum, spurningin um hversu marga ampera rafhlöðustjórnunarkerfi (BMS) ætti að ráða við verður sífellt mikilvægari. BMS er nauðsynlegt til að fylgjast með og stjórna frammistöðu, öryggi og langlífi rafhlöðupakkans. Það tryggir að rafhlaðan virki innan öruggra marka, jafnvægi á hleðslu milli einstakra frumna og verndar gegn ofhleðslu, djúphleðslu og ofhitnun.
Viðeigandi magnaramat fyrir BMS fer eftir tilteknu forriti og stærð rafhlöðupakkans. Fyrir smærri notkun eins og flytjanlega rafeindatækni, aBMS með lægri magnara einkunn, venjulega um 10-20 amper, gæti dugað. Þessi tæki þurfa minna afl og krefjast þess vegna einfaldara BMS til að tryggja skilvirkan rekstur.
Aftur á móti þurfa rafknúin farartæki og stór orkugeymslukerfi aBMS sem þolir verulega hærri strauma. Þessi kerfi nota oft BMS einingar sem eru metnar fyrir 100-500 amper eða jafnvel meira, allt eftir getu rafhlöðupakkans og aflþörf forritsins. Afkastamikil rafknúin farartæki, til dæmis, gætu þurft BMS sem getur stjórnað hámarksstraumum vel yfir 1000 amper til að styðja við hraða hröðun og háhraða akstur.
Að velja rétta BMS er lykilatriði fyrir bestu frammistöðu og öryggi hvers rafhlöðuknúins kerfis. Framleiðendur verða að taka tillit til þátta eins og hámarks straumdráttar, gerð frumna sem notuð eru og sérstakar kröfur um notkun. Eftir því sem tækninni fleygir fram og rafhlöðukerfin verða flóknari, heldur eftirspurnin eftir afkastamiklum, áreiðanlegum BMS lausnum áfram að vaxa og þrýstir á mörkin þess sem þessi kerfi geta áorkað.
Að lokum, magn magnara á aBMSætti að vera í samræmi við þarfir tækisins sem það styður og tryggja bæði skilvirkni og öryggi í notkun.
Birtingartími: 29. júní 2024
