Sem rafknúin ökutæki (EV) ogendurnýjanleg orkaÞegar vinsældir rafhlöðukerfa aukast verður spurningin um hversu marga ampera rafhlöðustjórnunarkerfi (BMS) ætti að ráða við sífellt mikilvægari. BMS er nauðsynlegt til að fylgjast með og stjórna afköstum, öryggi og endingu rafhlöðupakkans. Það tryggir að rafhlaðan starfar innan öruggra marka, jafnar hleðsluna milli einstakra frumna og verndar gegn ofhleðslu, djúpri útskrift og ofhitnun.
Viðeigandi ampermagn fyrir BMS fer eftir tilteknu notkun og stærð rafhlöðupakkans. Fyrir smærri notkun eins og flytjanlegan rafeindabúnað, aBMS með lægri amperstyrk, yfirleitt um 10-20 amper, gæti dugað. Þessi tæki þurfa minni afl og því þarf einfaldara BMS til að tryggja skilvirka notkun.
Aftur á móti þurfa rafknúin ökutæki og stórfelld orkugeymslukerfi aBMS sem ræður við verulega hærri straumaÞessi kerfi nota oft BMS-einingar sem eru metnar fyrir 100-500 amper eða jafnvel meira, allt eftir afkastagetu rafhlöðunnar og orkuþörf forritsins. Til dæmis gætu öflugir rafknúnir ökutæki þurft BMS sem getur tekist á við hámarksstraum vel yfir 1000 amper til að styðja við hraða hröðun og akstur á miklum hraða.
Að velja rétta BMS kerfið er lykilatriði fyrir bestu afköst og öryggi allra rafhlöðukerfa. Framleiðendur verða að taka tillit til þátta eins og hámarksstraumnotkunar, gerð rafhlöðu sem notaðar eru og sértækra kröfur um notkun. Þar sem tæknin þróast og rafhlöðukerfi verða flóknari heldur eftirspurnin eftir afkastamikilli og áreiðanlegri BMS lausnum áfram að aukast, sem færir mörk þess sem þessi kerfi geta áorkað.
Að lokum, amperamat áBMSætti að vera í samræmi við þarfir tækisins sem það styður, og tryggja bæði skilvirkni og öryggi í notkun.
Birtingartími: 29. júní 2024
