Eigendur rafbíla um allan heim lenda oft í pirrandi vandamáli: skyndilegum bilunum jafnvel þótt rafhlöðuvísirinn sýni eftirstandandi hleðslu. Þetta vandamál stafar aðallega af ofhleðslu litíum-jón rafhlöðu, áhættu sem hægt er að draga úr á áhrifaríkan hátt með öflugu rafhlöðustjórnunarkerfi (BMS).
Gögn úr greininni sýna að vel hannað rafhlöðustjórnunarkerfi getur lengt líftíma litíum-jón rafhlöðu um allt að 30% og dregið úr bilunum í rafbílum vegna vandamála með rafhlöðuna um 40%. Þar sem eftirspurn eftir rafbílum og orkugeymslukerfum eykst verður hlutverk BMS sífellt áberandi. Það tryggir ekki aðeins öryggi rafhlöðunnar heldur hámarkar einnig orkunýtingu og stuðlar að sjálfbærri þróun alþjóðlegs nýrrar orkuiðnaðar.
Dæmigerð litíum-jón rafhlöðupakki samanstendur af mörgum frumulínum og samræmi þessara frumna er lykilatriði fyrir heildarafköstin. Þegar einstakar frumur eldast, mynda of mikla innri viðnám eða hafa lélegar tengingar getur spenna þeirra fallið niður í hættulegt stig (venjulega 2,7V) hraðar en aðrar við afhleðslu. Þegar þetta gerist mun BMS virkja ofhleðsluvörn strax og sleppa aflgjafanum til að koma í veg fyrir óafturkræfar skemmdir á frumunum - jafnvel þótt heildarspenna rafhlöðunnar sé enn há.
Til langtímageymslu býður nútíma BMS upp á rofastýrðan svefnham, sem dregur úr orkunotkun í aðeins 1% af venjulegri notkun. Þessi aðgerð kemur í veg fyrir að rafhlöðunni rýrni vegna rafmagnsleysis í aðgerðaleysi, sem er algengt vandamál sem styttir líftíma rafhlöðunnar. Að auki styður háþróað BMS marga stjórnunarhami í gegnum hugbúnað efri tölvu, þar á meðal afhleðslustýringu, hleðslu-afhleðslustýringu og svefnvirkjun, og nær jafnvægi milli rauntímaeftirlits (eins og Bluetooth-tengingar) og orkusparnaðargeymslu.
Birtingartími: 18. október 2025
