Þegar hitastig lækkar standa eigendur rafknúinna ökutækja (EV) oft frammi fyrir pirrandi vandamáli: minnkun á drægni litíumrafhlöðu. Kuldalegt veður dregur úr virkni rafhlöðunnar, sem leiðir til skyndilegra rafmagnsleysis og styttri aksturslengdar - sérstaklega á norðlægum svæðum. Sem betur fer, með réttu viðhaldi og áreiðanleguRafhlöðustjórnunarkerfi (BMS)Hægt er að draga úr þessum vandamálum á áhrifaríkan hátt. Hér að neðan eru sannaðar ráðleggingar til að vernda litíumrafhlöður og viðhalda afköstum í vetur.
Í fyrsta lagi skal nota hæga hleðslustrauma. Lágt hitastig hægir á hreyfingu jóna inni í litíumrafhlöðum. Notkun mikils straums (1°C eða hærri) eins og á sumrin leiðir til þess að óuppsoguð orka breytist í hita, sem getur valdið því að rafhlaðan bólgnar upp og skemmist. Sérfræðingar mæla með að hlaða við 0,3°C-0,5°C á veturna — þetta gerir jónum kleift að festast varlega í rafskautunum, sem tryggir fulla hleðslu og lágmarkar slit. GæðavaraRafhlöðustjórnunarkerfi (BMS)Fylgist með hleðslustraumnum í rauntíma til að koma í veg fyrir ofhleðslu.
Í þriðja lagi, takmarkaðu dýpt úthleðslu (DOD) við 80%. Að tæma litíumrafhlöður að vetri til (100% DOD) veldur óafturkræfum innri skemmdum sem leiða til vandamála með „sýndarafl“. Að stöðva úthleðslu þegar 20% afl er eftir heldur rafhlöðunni innan hávirknisviðs og stöðugar akstursdrægni. Áreiðanleg BMS hjálpar til við að stjórna DOD áreynslulaust með úthleðsluvarnarvirkni sinni.
Hágæða rafhlöðustjórnunarkerfi (BMS) er ómissandi fyrir heilbrigði rafhlöðunnar á veturna. Ítarlegir eiginleikar þess, þar á meðal rauntíma eftirlit með breytum og snjallvörn, vernda rafhlöður gegn óviðeigandi hleðslu og afhleðslu. Með því að fylgja þessum ráðum og nýta áreiðanlegt BMS geta eigendur rafbíla haldið litíumrafhlöðum sínum gangandi allan veturinn.
Birtingartími: 15. nóvember 2025
