Hástraums BMS fyrir rafknúna rickshaw, rafskútu og rafhleðslutæki á Indlandi: Leiðbeiningar um val á 80A-800A

Fljótlegasta leiðin til að tapa peningum á indverskum rafbílsrafhlöðum er að stilla BMS-kerfið eingöngu með stöðugri hleðslu. Pakkinn virkar fínt á sléttum vegum en keyrir svo óþægilega í fyrsta skipti sem ökutækið klifrar yfirbrú með fullum farþega eða rafhleðslutæki tekur á sig þungan farm. Rafhlöðurnar eru í lagi — BMS-kerfið var einfaldlega stillt á rangan núverandi prófíl.

Rafmagnsmarkaður Indlands náði um það bil 2,45 milljónum eininga árið 2026 (Autocar Professional / Vahan), þannig að tækifærið til að framleiða rafbíla er raunverulegt — en að vinna OEM viðskipti snýst um þrjár spurningar sem allir framleiðendur rafbíla spyrja sig: hvaða straumstyrk þarf ég, getur það staðist AIS-156 og getið þið stutt framleiðslu mína? Þessi handbók svarar öllum þremur.

1. Hvaða straumgildi þarf ökutækið þitt?

Notkunarhringir indverskra rafknúinna ökutækja eru erfiðari fyrir BMS en gangstraumurinn gefur til kynna. Sérhver hröðun við stöðvun ökutækja, klifur yfir flugbraut, fullur farþegaflutningur og vegur með monsúnrigningu skapar tímabundnar sveiflur sem eru langt umfram meðalnotkun. BMS sem er eingöngu metið fyrir gangstraum mun slá út í raunverulegri notkun. Reglan: stærðið samfellda mælinguna með verulegu loftrými umfram venjulegan rekstrarstraum og staðfestið hámarkssveiflur við birgja fyrir kerfið ykkar.

Dæmigert svið samfellds straums eftir gerð ökutækis (staðfestið á móti mótorstýringu og álagi):

2. DALY hástraumssvið: 80A til 800A

DALY nær yfir allt þetta úrval með tveimur vörulínum, þannig að framleiðandi getur fengið allt ökutækjaúrvalið frá einum birgja:

Mini-rauð sería80-400A (tveggja og þriggja hjóla framleiðandi)

Sérsmíðað fyrir framleiðslu á rafskútum, rafmagnsrickshaw og rafmagnshleðslutækjum. Þrjár afbrigði fyrir hástraum: AK (80-100A), AM (150-200A) og AS (250-400A). Allar deila OEM-tilbúnum tengiviðmótum — lykilrofainntaki, buzzer-úttaki, forhleðslu (nauðsynlegt fyrir skiptisamhæfðar hönnun) og UART með valfrjálsum RS485/CAN fyrir samþættingu mótorstýringar. Allar styðja LFP (algengast á Indlandi), NCM og LTO í gegnum appstillingar.

D-röð400-800A (þung atvinnuhúsnæði / iðnaður)

Fyrir álag umfram Mini-Red AS — þungar atvinnurafbílar og iðnaðarflutningabílar — býður D-serían upp á 400-800A samfellda spennu, 8-32S LFP-stuðning (ná yfir 24V til 96V+), þrjár sjálfstæðar UART-rásir fyrir samtímis tengingu mótorstýringar, skjás og fjarskiptakerfa, og 2A samsíða straumtakmörkun fyrir hönnun samsíða pakka. 3000g iðnaðarhúsnæði hennar endurspeglar aukna varmadreifingu og burðarþol sem viðvarandi þung notkun krefst.

Gagnleg greinarmunur:Mini-Red AS og D serían ná báðar 400A, en Mini-Red AS hentar fyrir framleiðslu á þremur hjólum (léttari, Bluetooth/IoT, lægri lágmarkskröfur), en D serían hentar fyrir þungaiðnað (sterkar vélar, fjölrása samskipti, samsíða arkitektúr).

3. Getur það staðist AIS-156 áfanga 2?

Fyrir rafknúin ökutæki í L-flokki (rafknúnar rickshaws, rafhlaupahjól, rafknúnir þríhjól) er AIS-156 breyting 3 skylda — 1. áfangi frá 1. desember 2022, 2. áfangi frá 31. mars 2023. Engin gerðarviðurkenning, engin sala, svo þetta er harður aðgangur fyrir alla framleiðanda ökutækja.

Annar áfangi setur sérstakar kröfur til BMS og pakkans: örgjörva-byggð BMS með fullri vörn, jafnvægisstillingu frumna, að minnsta kosti fjóra hitaskynjara, hljóð- og myndviðvörun vegna hitatilvika, rafsegulfræðilegrar samspilsprófunar samkvæmt AIS 004, BIS IS 16893-vottaðar frumur og IPX7 innrásarvörn á pakkastigi.

Hvernig hástraums BMS DALY styður við samræmi:

• Örgjörvabyggð arkitektúr með fullri vernd (ofhleðsla / útskrift / straumur / hitastig, skammhlaup)
• Jöfnun á frumuspennu — 100mA óvirk (Mini-Red Smart) eða 1000mA virk (Mini-Red T-Series)
• Fjölrása hitastigsvöktun (venjulega 4-8 NTC skynjarar eftir stillingum)
• Hljóð- og myndviðvörun með bjölluútgangi; gagnaskráning í gegnum Bluetooth, IoT ský og valfrjálsa 4G frá verksmiðju
• Samhæfni við BIS IS 16893-vottaðar LFP og NCM frumur

4. Innkaup fyrir OEM framleiðslu

Þrjár hagnýtar spurningar koma upp í hverju OEM verkefni:

Virkar þetta með mótorstýringunni minni?

Mini-Red og D serían bjóða upp á UART/RS485/CAN. Staðlaðar vörur nota almennt CAN; fyrir OEM-sértækar samskiptareglur sem helstu indversku kerfin nota getur DALY þróað sérsniðna vélbúnaðarhugbúnað — deilið stjórnunarsamskiptareglunum ykkar í samráði til að fá tímalínu.

Hvað með MOQ og leiðslutíma?

Staðlaðar útgáfur með hlutlausum umbúðum styðja lægri lágmarkspöntunarverð; sérsniðnar merkingar, vélbúnaðarlausnir eða vélbúnaður (tengi, innsigli) hækka lágmarkið. Sýnishorn berast venjulega til Indlands innan nokkurra vikna; framleiðslutími fer eftir pöntunarstærð og sérstillingum.

Hvaða vottanir þarf ég?

Fyrir rafknúin ökutæki í L-flokki: AIS-156 2. áfangi (öryggi rafhlöðu/BMS), BIS IS 16893 (frumur), BIS IS 18237 (flutningar) og gerðarviðurkenning í gegnum ICAT eða ARAI. BMS frá DALY er hannað til að uppfylla 2. áfanga AIS-156, með skjölun fyrir vottunarferlið sé þess óskað.

Fljótlegar spurningar

Q1Hvernig vel ég á milli 80A, 100A og 200A fyrir rafknúna rickshaw?

Hefðbundin 1,5-2 kW, 48V rafmagnsrickshaw notar venjulega 80-100A (Mini-Red AK). Þyngri 2,5-3 kW rafmagnsrickshaw eða þríhjóladrifin ökutæki nota venjulega 150-200A (Mini-Red AM). Þríhjóladrifin ökutæki nota 200-400A (Mini-Red AS). Stærð rickshawsins er sniðin að mótorstýringu, landslagi og farmi — ef þú ert óviss skaltu færa þig um eitt þrep upp.

Q2Mini-Red AS og D serían eru báðar 400A — hvora á ég að velja?

Báðar ráða við 400A samfellda spennu en fyrir mismunandi verkefni. Mini-Red AS passar í farþega-rafhjól og venjulega þríhjólaflutningabíla (léttari, Bluetooth/IoT, lægri lágmarkskröfur). D-serían hentar í þungaflutningabíla og iðnaðarnotkun (3000g hylki, þrjár UART rásir, 2A samsíða takmörkun, 8-32S fyrir hærri spennu).

Q3Getur DALY stutt AIS-156 vottun?

BMS kerfið er hannað til að uppfylla AIS-156 áfanga 2 og DALY veitir prófunarskýrslur á BMS-stigi, gögn um rafsegulsviðs- og hitastigsmælingar og verkfræðiaðstoð við ICAT/ARAI prófanir, sé þess óskað. Gerðarsamþykki á ökutækisstigi er enn í höndum framleiðanda.

Um DALY

DALY hannar og framleiðir litíum BMS fyrir OEMs og rafknúna framleiðendur, og vörur eru notaðar í yfir 130 löndum. Fyrirtækið var stofnað árið 2015 og starfar samkvæmt ISO 9001 / ISO 14001 með CE og RoHS samræmi; R-serían er hönnuð til að uppfylla UL staðla. Fyrir indverskar rafmagnsbíla með miklum straumi ná Mini-Red og D serían yfir 80A til 800A úr einni vörufjölskyldu.

Fáðu hástraums BMS fyrir indverska rafknúna framleiðslu þína

Deildu gerð ökutækis þíns, kerfisspennu, viðvarandi straumi, mótorstýringu og vottunartímalínu — verkfræðiteymi DALY á Indlandi getur parað við BMS og stutt AIS-156 leiðina þína.

• Óska eftir ráðgjöf frá framleiðanda: verðlagning, lágmarkskröfur (MOQ), sérsniðin vélbúnaðarforrit
• Óska eftir AIS-156 / BIS / ICAT / ARAI skjölunarleið
• Netfang:dalybms@dalyelec.com

Vörusíða fyrir hástraums BMS:https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/