Fréttir
-
Köld veðurhitunarstýring fyrir húsbíla: Stærð 25A einingarinnar fyrir vetrarbyggingar
Af hverju lítíum rafhlöður í húsbílum hætta að hlaðast á köldum morgnum Vetrarnotkun húsbíla hefur eina endurtekna kvörtun: rafhlaðan sýnir fulla afkastagetu á nóttunni en neitar svo að taka við hleðslu næsta morgun. Þetta er ekki galli - það er efnafræði litíum rafhlöðunnar sem gerir nákvæmlega það sem hún á að gera. Breyting...Lesa meira -
Hvernig á að velja snjallt BMS fyrir rafhlöðupakka fyrir rafmagnsmótorhjól á Indlandi: Stærðarval, AIS-156 skjöl og OEM samþætting
Af hverju er val á BMS fyrir indversk rafmótorhjól allt annað mál? Val á BMS sem virkar fyrir evrópskt eða austur-asískt rafmótorhjólaverkefni færist ekki sjálfkrafa yfir á indverska framleiðslulínu. Þrjár sértækar aðstæður fyrir Indland móta BMS forskriftina: AIS-156 skjöl...Lesa meira -
BMS samskipti fyrir samþættingu sólarorkugeymslu: Samhæfni við CAN, RS485 og inverter samskiptareglur
Af hverju er samskipti við invertera helsta bilunin í sólarorkugeymslum? Talaðu við einhvern sem hefur tekið í notkun sólarorkugeymslur í stórum stíl og þú munt heyra sömu sögu: pakkinn stóðst allar prófanir á bekknum. Spennur frumna innan forskrifta, jafnvægi við...Lesa meira -
Þegar orkugeymslukerfi þurfa virka jafnvægisstillingu (og hvenær óvirk jafnvægisstilling er nóg)
Vandamálið með daglega hjólreiðar. Óvirk jafnvægisstilling var ekki hönnuð fyrir neytendur. Rafhjólapakki hjólar kannski einu sinni á dag, oft sjaldnar. Rafmagnsverkfæri er notað í stuttum lotum. Flestar almennar notkunarmöguleikar á litíum gefa pakkanum nægan tíma til að hvíla sig og öll lítil ójafnvægi geta...Lesa meira -
Af hverju litíumrafhlöðukerfi fyrir gaffallyftara þurfa aðra BMS-arkitektúr
BMS sem virkar fullkomlega í rafmagnshjóli eða húsbíl getur bilað í lyftara — ekki vegna þess að það sé slæmt BMS, heldur vegna þess að rekstrarhringrás lyftara setur kröfur sem hefðbundin litíumforrit sjá aldrei. Stöðugur mikill straumur, endurnýjandi hemlunarbylgjur, allan sólarhringinn...Lesa meira -
Hástraums BMS fyrir rafknúna rickshaw, rafskútu og rafhleðslutæki á Indlandi: Leiðbeiningar um val á 80A-800A
Fljótlegasta leiðin til að tapa peningum á indverskum rafbílsrafhlöðum er að stærðarstilla BMS-kerfið eingöngu með stöðugri hleðslu. Rafhlöðupakkinn virkar vel á sléttum vegum en lendir svo í vandræðum í fyrsta skipti sem ökutækið klifrar yfirbrú með fullum farþega eða rafhleðslutæki tekur á sig þungan farm.Lesa meira -
BMS fyrir sólarorkugeymslu: Leiðbeiningar um samhæfni blendingsspennubreyta fyrir OEM framleiðendur
Ef þú notar BMS fyrir sólarorkugeymslur hefurðu líklega uppgötvað að „litíum-samhæft“ á gagnablaði invertersins tryggir ekki að rafhlaðan þín geti í raun átt samskipti við það. Hin raunverulega spurning um uppruna: notar BMS Pylontech CAN samskiptareglurnar sem...Lesa meira -
BMS fyrir orkugeymslukerfi: Leiðbeiningar frá framleiðanda fyrir skápasamþættingaraðila og framleiðendur heimilisgeymslu
Ef þú framleiðir orkugeymsluskápa, rafhlöðupakka fyrir heimili eða sólarorkugeymslukerfi fyrir markað í Bandaríkjunum, ESB eða Ástralíu, þá ræður val þitt á orkusparnaðarkerfi þrennt: hvort pakkinn þinn tengist þeim invertermerkjum sem viðskiptavinir þínir eiga nú þegar, hvort þú getir stækkað ...Lesa meira -
BMS slekkur á sér þegar inverter er tengdur: Forhleðsla og rafrýmd álag útskýrð
Þú tengir inverterinn við rafhlöðuútganginn. BMS-kerfið slekkur strax á sér, áður en inverterinn kveikir jafnvel á sér. Ef þú fjarlægir það, þá endurstillist BMS-kerfið. Tengdu það aftur, það slekkur aftur á sér. Í hvert skipti, innan brots úr sekúndu frá því að snerting myndast. Ekkert er að...Lesa meira -
Litíum rafhlaða í vörubíl ræsist ekki í köldu veðri: Leiðrétting á lághitastigi BMS
Bíllinn ræsti fínt allt sumarið. Nú er vetur, hitastigið er undir frostmarki og litíum rafhlaðan vill ekki eða varla snúa vélinni. Þú hleðst hana yfir nótt. BMS appið sýnir 80% hleðslu. En þegar þú snýrð lyklinum gerist ekkert eða vélin snýst...Lesa meira -
Falsk yfirspennuvörn í BMS: Af hverju hún virkjast snemma og lagfæringar
DALY BMS BLOG · BMS · 6 mínútna lesning Fölsk yfirspennuvörn BMS: Af hverju hún virkjast snemma og hvernig á að laga hana BMS hefur virkjað yfirspennuvörnina. En þegar þú athugar spennuna í pakkanum — eða jafnvel meðalspennu frumu — þá sýnir hún 3,45V á frumu, vel undir 3....Lesa meira -
Virk vs. óvirk jafnvægisstýrð BMS fyrir Indland: 1.000mA leiðbeiningar
Virk vs. óvirk jafnvægisstýring rafhlöðustýringarkerfis fyrir Indland: 1.000mA leiðbeiningar. Af hverju jafnvægisaðferðin í rafhlöðustýringarkerfinu þínu ákvarðar hvort indverskt LFP-pakki heldur nafnafköstum í þrjú ár - eða byrjar að minnka eftir átján mánuði. Vandamálið með frumufrávik á bak við...Lesa meira
